Efter introduktionen av digitala färdskrivare i EU så har alla tillvekare och EU jobbat vidare med att göra systemet bättre. Det är ju så att alla saker inte kan falla på plats omedelbart när en sådan genomgripande förändring sker. I denna sektionen så berättar vi lite vad som är på gång som kommer vara till fördel för dig som hanterar den digitala färdskrivaren idag, t.ex. verkstäder, åkeriföretag och förare.
Fjärrnerladdning av data
Det som ofta diskuteras är nerladdning av data från förarkort och färdskrivare, det tar tid och lastbilen måste stå still. Kan man inte göra det enklare och mer användarvänligt? Svaret är att alla tillverkare av digitala färdskrivare jobbar på lösningar för att man skall kunna ladda ner data från lastbilen när den är ute på vägen och kör. Detta kommer kunna göras antingen via FMS-systemet eller någon typ av modem i lastbilen. Man kan nog räkna med att det kommer finnas sådana här lösningar framme någon under 2008/2009. Vi kommer få anledning att återkomma till fjärrnerladdning när tillverkarna släpper mer information.
Uppdatering av digitala färdskrivarspecifikationen
Arbete inom EU att förbättra specifikationen EG 1360/2002, annex 1B, den tekniska specifikationen för den digitala färdskrivaren är nu klart. Rådet och parlamentet skall besluta om detta i slutet av året. Syftet är att de förbättringar som kan göras för att underlätta för tillverkare och användare skall göras. Stora aktörer som representerar förarna, fordonstillverkarna, färdskrivartillverkarna och medlemsländerna har varit med i diskussionerna.
